DeSaint-Malo à Saint-Brieuc, le Challenge Voile Malo est une régate courue en deux à trois manches sur des voiliers habitables de 8 à 13 mètres préalablement choisis par les étudiants. Vous pouvez consulter la liste des bateaux
Information Inscrivez-vous ici jusqu'au 31 avril 2022 pour bénéficier du tarif normal à 40 € par participant. À compter du 1er mai un tarif majoré à 80 € par personne est applicable. Attention l'inscription se fait par bateau au nom du barreur. Les informations de l'équipier et de l'accompagnant sont à remplir à la fin du processus d'inscription. Veillez à bien préciser si vous participer au championnat de France et/ou au National ! L'inscription comprend la participation pour le barreur et l'équipier pour la cérémonie d'ouverture le vendredi 3 juin le repas des équipages pour le barreur et l'équipier le dimanche 5 juin la remise des prix le lundi 6 juin. Pour les paniers repas et les éventuels repas et des équipages pour les accompagnants merci de sélectionner les prestations correspondantes. Lors de la finalisation de votre inscription, si vous ne souhaitez pas créer de compte Asso-connect choisissez l'option "Continuer sans compte". Conditions particulières Tout participant à la régate doit être titulaire d'une licence FFV mention compétition ou équivalent pour les compétiteurs étrangers. Attention celle-ci sera vérifiée lors de la régate. Les mineurs doivent eux présenter en plus une attestation parentale. A bientôt sur l'eau !
Pourrespecter la loi sur la protection des données(RGPD), tous les Bateaux inscrits reçoivent un code unique: Correspondance libre avec le Club, demande de place au port, date d'arrivée du bateau, nom AffMAR différent, Nom du Club ayant délivré des licences temporaires, réservation, autres demandes ou commentaires Les données du bateau seront prises dans les
Dernières nouvelles Newsletter Avril 2022 02/05/2022 La planification de la régate de cette année se déroule au mieux et nous venons de recevoir la 100e pré-inscription pour la semaine de la Classic Channel Regatta ! Ce bateau, Les Six Marie » est un Normandy Class’ plan de Laurent Giles, , d’une longueur de 28 pieds 8,5 m ce sera l'un des plus petits bateaux en compétition. Il sera également présent à Camaret et à La Rochelle lors de la deuxième semaine de La Grande Régate Classique Manche -Atlantique - et nous espérons que son propriétaire, Pierre, apportera à nouveau son violon, sa flûte et sa belle voix pour se joindre aux festivités au port. Voir la newsletter complète Correction de la date de début de la Classic Channel Regatta 2022 09/08/2021 La date de début de la régate dans l'annonce récemment envoyée était incorrecte d'un jour. Il aurait fallu dire qu'il débutera le 10 juillet avec une inscription à Dartmouth le 9. Les dates de la régate 2022 seront donc du 10 au 16 juillet. Voir la newsletter complète ANNONCE DE LA CLASSIC CHANNEL REGATTA 2022 et proposition de la GRANDE RÉGATE MANCHE - ATLANTIQUE 09/08/2021 Nous sommes heureux de vous confirmer que les dates de la prochaine régate Classic Channel Regatta », seront du samedi 9 juillet au samedi 16 juillet 2022, avec inscription à Dartmouth à partir du vendredi 8 juillet. Voir la newsletter complète 4 Juin 2021 07/06/2021 Bonjour à toutes et à tous, C'est vraiment à contrecœur que nous avons décidé que nous ne pourrions pas organiser la régate comme prévu entre Dartmouth, Jersey et Paimpol cette année. L'assouplissement des restrictions de voyage ne se passe pas aussi bien que nous l'avions espéré et il est déjà évident qu'elles ne seront pas suffisamment assouplies d'ici début juillet pour que la régate puisse se dérouler “simplement” d'Angleterre vers la France et les îles anglo-normandes. C'est donc avec le cœur lourd que nous avons pris cette décision. C'est une grande déception pour tous ceux qui voulaient participer, pour nos amis qui organisent l'accueil à Jersey, pour notre équipe d'organisation à Paimpol et surtout pour vous, nos participants français et européens nous avions 27 pré-inscrits qui ne pourraient certainement pas venir en Angleterre pour le départ sans les tests PRC et la quarantaine obligatoires. Nous avons discuté avec le YCC pour que le club organise des plans alternatifs pour une régate ou un rallye en Bretagne Nord pour nos concurrents français et ils y travaillent actuellement. Nous vous tiendrons informés de leurs propositions, et comme beaucoup d'entre vous sont peut-être aussi membres du YCC, vous entendrez probablement parler d'eux directement. En Angleterre, nous organisons une régate alternative dans le Devon et la Cornouaille que nous appelons la “Classic Channel Regatta – le variant Ouest” avec des régates de Dartmouth à Fowey, Plymouth et Falmouth. Les détails se trouvent sur la partie anglaise du site web de la régate. Tous les bateaux français qui se sentent capables de surmonter les défis et les obstacles de la venue en Angleterre seront, bien naturellement, plus que bienvenus. Le nombre de bateaux est limité à 50 après Dartmouth, mais nous trouverons toujours un moyen d'accueillir au moins quelques bateaux français. Mais même cette régate comporte une réserve - nous avons une règle Covid en Angleterre limitant les rassemblements en plein air à 30 personnes maximum et qui devrait être levée le 21 juin avec une annonce préalable le 14 juin. Cependant, si cette règle n'est pas levée, nous devrons aussi annuler cette régate alternative car nous jugeons le côté humain et social comme étant le cœur battant de la Classic Channel Regatta - avec les régates comme colonne vertébrale - et nous ne pouvons pas organiser le rassemblement sans cœur ! Enfin, voici un message du YCC Ils ont toujours besoin de deux bateaux supplémentaires pour embarquer des étudiants lors du Défi des Midships du 25 au 27 juin à Paimpol. Pierre-Loïc Chantereau est responsable de l'organisation du Défi et son email est plchantereau . Il vous sera très reconnaissant si vous pouvez l'aider. Nous sommes désolés que cette nouvelle soit si décevante et nous vous souhaitons tout de même de belles navigations cet été. Nous étudions actuellement la possibilité d'organiser la Classic Channel Regatta à Jersey et Paimpol l'année prochaine. Avec tous nos vœux de bonne santé, de belle mer et bon vent. L'équipe organisatrice de la régate. Newsletter de La Classique Channel Regatta mai 2021 13/05/2021 Mise à jour pré-inscription et plans d’urgence COVID !! Voir la newsletter complète
Locationbateau pour Régate . Louer un bateau pour participer à une régate Vous êtes à la recherche d’un bateau pour effectuer une régate ? Vous êtes au bon endroit ! De nombreux
Tu fais de la compétition, des régates. Tu commences à t’investir dans la voile, et tu te demandes si il ne serait pas temps d’investir. Le seul bémol, c’est que la voile, c’est très cher! Il faut que tu trouves un autre moyen pour financer ton projet. Pourquoi faire un dossier de sponsoring? Ce faire sponsoriser te permet de décrocher des financements pour ton projet de voile. En fonction de tes objectifs, le dossier de sponsoring peut également te permettre d’obtenir du matériel d’une marque, des connaissances, ou encore un support sur tes compétitions. Si tu es jeune, te faire sponsoriser va aussi te permettre d’apprendre des bases sur l’entreprenariat et te faire découvrir le monde professionnel, c’est toujours bon à prendre, croit moi. Qu’est-ce que cela apporte à la marque? La marque à comme objectif en te sponsorisant d’améliorer sa notoriété, son image, d’attirer des clients parmi ceux qui te supportent. Il faut savoir qu’à ce jour la voile est un sport très noble véhiculant une bonne image. Sponsoriser un skippeur est très utilise pour améliorer considérablement l’image d’une marque. Quelles sont les étapes pour monter son dossier de sponsoring ? Il est très important que tu sois organisé pour la création de ton dossier de sponsoring, si ton dossier est brouillon, la marque n’en comprendra peut être pas les éléments clés. N’oublie pas aussi que t’on objectif est d’intéresser la marque, ne raconte pas ta vie, mais vend là. 1 – Se poser les bonnes questions Pour que ton dossier de sponsoring soit complet, tout doit être clair dans ta tête Quel est mon projet ? description du projet Qui suis-je ? Description de ton profil de skippeur, ton expérience en compétitions, tes ambitions / objectifs Pourquoi ai-je besoin de sponsors ? ce dont tu as besoin, de voile, d’un bateau, safran, etc. Qu’est-ce que cela peut apporter au sponsor ? Mise en avant de la marque, apparitions dans des articles, à la TV, etc. Combien cela va coûter au sponsor ? Budget prévisionnel 2 – Choisir la ou les bonnes marques C’est également une étape clé pour ton projet le choix de la marque. Il faut que cette marque trouve un intérêt à ton projet de voile, que tu lui apportes quelque chose quelle n’a pas. Pour trouver une marque, je te conseille d’aller voir du côté des vendeurs de bateaux / matériels ; de préférence en physique écoles de voile la FFVoile les banques ; banque populaire supporte énormément les projets en Bretagne, sinon Groupama, la banque postale À Savoir Il est possible de te faire sponsoriser par plusieurs marques, mais il faudra le signaler dans ton dossier. Les marques devront alors trouver un terrain d’entente pour l’organisation de la publicité. Ton dossier doit s’adresser à une marque définis avant l’écriture. Utilise bien entendu le vouvoiement lorsqu’une phrase s’adresse à la marque. 3 – Passer à la rédaction C’est ici que tout ce joue, il faut que ton dossier de sponsoring soit efficace, mais pas trop court la longueur de ton dossier de sponsoring reflète en parti le temps que tu y as passé, et donc ton investissement. Pour la réalisation du plan de ton dossier de sponsoring, je m’appuie sur l’article de Aide toi de logiciel comme OpenOffice, Word, LibreOffice pour la rédaction. Fait très attention au design et à la mise en page de ton dossier de sponsoring, cela te permet de montrer ton professionnalisme, et ton investissement. Le sommaire il doit être simple, épuré, et surtout complet. Il contient toutes les parties et sous-parties de ton projet en une seule page. Le dossier c’est le cœur de ton document, il doit être parfaitement organisé et complet, sans oublier que tu t’adresses à une marque. Les documents annexes cela peut être des documents clés qui prouvent ta réussite, des événements, des compétitions, des articles de presse, etc. Le dossier de sponsoring I – INTRODUCTION 1. Le projet Présentation du projet 2. Cibles du projet Présentation du public que tu penses toucher, détermine la tranche d’âge, les centres d’intérêt la voile, le sexe, etc. Si ton public cible ressemble à celui de la marque, tu as d’autant plus de chances de l’intéresser. II – MON PROFIL 1. Skippeur > âge, nom, prénom, depuis quand tu pratiques, où tu pratiques, pourquoi tu as commencé la voile, tes principales qualités en lien avec la voile ex persévérant, stratégique, tes antécédents avec les sponsors si tu en as eu d’autres, raconte ton histoire 2. Mes résultats > Fait part de tes meilleurs résultats, appui davantage sur là où tu as fais tes régates, cela montre à la marque où est-ce que sa publicité sera vue. Garde en tête qu’une marque à tendance à sponsoriser davantage les sportifs qui font de bonnes places. Exemple sous forme de tableau Nom Date Lieu Place Régate départementale Optimist 10/05/2014 Pôle Nautique Sud Goelo 22037 1/12 Trophée des Sept îles 25/09/2016 Perros 22020 3/12 Championnat de Bretagne Dériveur doubles et inter-séries 09/04/2017 FL Lanester Voile 56030 12/24 CIE Optimist 12 – 19/07/2014 CN Biscarrosse Olym 40004 64/79 Interligue 420 25-26/03/2017 CN CROZON MORGAT 29015 37/41 Pour appuyer davantage sur la position de tes meilleures régates, ajoute une carte, c’est plus attractif, et c’est souvent impressionnant pour une marque Si tu es licencié à la FFVoile, met en document annexe ta fiche régatier, la marque pourra donc voir l’ensemble des régates à laquelle tu as participé. 3. Mes ambitions > Donne des objectifs pour ta saison, comme par exemple te qualifier au championnat de Bretagne, ou encore participer à un stage de haut niveau à l’étranger, etc. III – AVANTAGES DU SPONSORING > C’est un point très important, il faut parler des facteurs de visibilité qui sont à ta disposition, et se qu’ils pourraient apporter à la marque. Exemple des t-shirts floqués l’apparition de logos sur les voiles et sur la coque passage dans les presses régionales comme le Ouest-France, le Télégramme, etc. citation lors des remises de prix sur des régates sur toutes la Bretagne / France citation sur ta page Facebook de skippeur En sponsorisant le projet, la marque a beaucoup à y gagner, elle ne sait pas forcément l’amélioration de l’image de marque la voile est un sport noble ou il n’y a pas de polémique négative, c’est une occasion en or pour une marque pour y faire son outil. une notoriété croissante par la présence de publicités, et par les citations dans les presses, à la TV, etc. La marque va potentiellement attirer des nouveaux clients. Attention, pense bien a adapter les avantages en fonction de ce que la marque à besoin. Une entreprise de vente de bateau à besoin de visibilité prioritairement, mais la FFVoile quant à elle à besoin d’améliorer continuellement son image de marque. IV – MES ENGAGEMENTS > Tu dois t’engager à mettre en place des actions pour mettre en avant la marque, il faut s’appuyer sur ce qui a été marqué en III. Exemple Je m’engage à mettre en avant le plus possible votre marque avec les moyens suivants des citations lors des remises de prix, lors des interview des citations lors de la publication de post sur ma page Facebook de skippeur le port de vos logos sur mon matériel Je vous mettrais au courant fréquemment de mes résultats en compétition, et je garderai contact avec vous. Je m’engage aussi à vous fournir une facture complète ce qui vous permettra de déduire fiscalement la somme versée. » V – LE PARTENARIAT 1. Budget prévisionnel > Il va falloir réfléchir à combien vous avez besoin pour l’achat de votre matériel. Il va donc falloir lister les matériels nécessaires ainsi que leur prix. Exemple pour du matériel de 420 sous forme de tableau ÉQUIPEMENT FOURNISSEUR PRIX € TOTAL € 1 Grande voile 420 Paris Voile 1 Foc 420 Paris Voile 1 Spi 420 Paris Voile 552 2. Support et tarifs > Pour mettre en avant la marque, il faut également acheter des stickers, des t-shirts floqués, etc. Exemple sous forme de tableau Matériel publicitaire FOURNISSEUR PRIX € TOTAL € 1 Leecra taille M + flocage centre Décathlon 15 + 4 19 2 Stickers Logo voile+coque Adhesif-boat 8 x 2 35 1 Drapeau avec LOGO Vedi-express Pour donner un aperçu à la marque, appuie toi sur des images pour donner de la force à ta proposition, tu peux utiliser ces images à condition de me les réclamer par mon formulaire de contact VI – CONCLUSION > Le mot de la fin, tu rappelleras les raisons pour lesquelles le marque devrait te sponsoriser toi, et pas quelqu’un d’autre. Exemple » Pourquoi me sponsoriser? Devenir mon partenaire revient à soutenir un jeune motivé et ambitieux, qui recherche à tous prix la réussite donner une image sportive et dynamique à votre entreprise bénéficier d’avantages fiscaux sur vos fiches d’impôts » CONTACT > Met y tes informations de contact adresse, e-mail, numéro de téléphone, etc. Tu peux ajouter les informations des autres sponsors à qui tu as fais une proposition pour faciliter l’échange entre les sponsors. DOCUMENTS ANNEXES > Ta fiche régatier, tes parutions dans des articles, etc. Tu as aimé mes petites astuces ? Soutiens moi sur ma page Facebook ça me ferait vraiment plaisir !
Unefolle régate de bateaux en carton ! 2022-06-23 - Après le succès de la première édition, la régate humoristique de bateaux en carton, « Ça cartonne », fera son grand retour, samedi, à Port-Maria. « On attend le même enthousiasme que l’année dernière », annonce Annick Coulon, l’une des organisatrices. Les bateaux seront exposés à partir de 10 h
Le certificat de jauge osiris pour les habitables et croiseursVotre bateau, un habitable ou croiseur, doit-être conforme à la Jauge Osiris et doit disposer d’un certificat de jauge. Le club vous invite fortement à obtenir ce certificat. Ce document ne concerne pas les dériveurs et catamarans. Le saviez-vous ? C'est le document établi par la FFV, qui certifie le handicap de chaque voilier participant à nos régates et à celles de clubs voisins, et donc les corrections de temps appliquées lors des classements. Le contrat est établit sur la base des déclarations du propriétaire type de bateau et aménagements particuliers lorsqu'il y en a spi asymétrique etc. et bien sûr engage ce dernier vis-à-vis des autres concurrent Pourquoi / quel intérêt ? Pour les membres des courses équitables, sachant que chacun court avec le handicap correct pour son bateau. Pour le club disposer des contrats de jauge facilite l'organisation des régates et des classements, puisque chaque bateau est listé dans les tables de la FFV avec son coefficient ; et dans l'absolu cela permet au club d'organiser les régates sous l'égide de la FFV Pour la FFV le système OSIRIS est conçu sur le principe de coefficients nourris » par les performances constatées par chaque groupe lors des régates. Il est donc essentiel que chaque bateau 4500 actuellement soit proprement identifié, afin que le système fonctionne. D'une certaine manière, un bateau sans certificat qui participe à une régate profite » d'un système sans y contribuer... Enfin et surtout pour le propriétaire certificat = contrat de jauge officiel = bateau connu » dans les tables de la FFV = palmarès = valeur lors d'une revente éventuelle. Comment ? C'est très facile, en 3 clics en ligne sur le site de la FFV en clinquant sur ce lien il suffit de remplir le formulaire avec les détails de son bateau, et s'il y a des modifications éventuelles Dominique Serre – le délégué Osiris pour notre région – étudie le dossier, clarifie éventuellement quelques points, et établit le contrat de jauge. C'est tout ! Ce dernier est valide 3 ans pour un coût de 47 euros <10m Quand ? C'est très rapide, mais autant le faire tout de suite et avoir le certificat prêt pour nos régates de l'été ! N'hésitez pas à contacter Nicolas Derville de la Commission Animation du club. Il reste à votre disposition pour vous aider à faire votre demande de certificat OSIRIS. Le délégué régional, Dominique Serre, est également disponible pour répondre à vos questions. Pour obtenir leurs contacts, merci de nous envoyer un mail à ycsl
parDenis Perregaux du Chantier Naval Jack Beck
14 Fév 2016 1223 3290 par Nicolas Réponse de Nicolas sur le sujet Un bateau à disposition pour régater dans le 94 470 Ziegelmeyer 1995, ex-équipe olympique du Brésil ; remis à neuf, jeu de voile récent, mise à l'eau ; Modalités principales 5 régates locales obligatoires licences prises dans le 94 25€/mois remboursables si achat Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
Celadonne un coefficient à chaque type de bateau pour des courses équitables, en fonction de leurs performances. Inscription. Pour participer à une régate, il vous faut une licence validée en compétition. Inscrivez-vous Liste des inscrits. Documents de course. Vous avez accès à tous les documents, Avis de course annuel, Instructions de course, les parcours, les positions des
Dernières actus habitable Régates habitables Pour ceux qui aiment la compétition, et se mesurer aux autres, des régates sont organisées, régulièrement, au long de l’année, sur des parcours côtiers ou bien tactiques. Règles de course et jauge Pour connaitre les règles de courses, prendre un départ de régate, ou d’autres points. Voir les règles. Sur les courses en flotte, nous naviguons sous la jauge Osiris. Cela donne un coefficient à chaque type de bateau pour des courses équitables, en fonction de leurs performances. Inscription Pour participer à une régate, il vous faut une licence validée en compétition. Documents de course Vous avez accès à tous les documents, Avis de course annuel, Instructions de course, les parcours, les positions des bouées, … Résultats Consultez ici, les résultats des manches courues. Sorties loisirs Le club bénéficie d’un plan d’eau protégé, propice aux sorties, tant en loisirs, qu’en régate. Profitez des réseaux sociaux et du tableau d’affichage, pour vous retrouver et organiser vos sorties loisirs en toute liberté… Météo Avant toute sortie, pensez à regarder les prévisions météo. Le port Le port à flot, accessible toute l’année, vous permet de sortir quand bon vous semble. Sécurité Pensez à votre sécurité en respectant la règlementation. Lorem ipsum Lorem ipsum dolor sit amet, at mei dolore tritani repudiandae. Arbitrage Pour qu’une régate puisse se faire, et se dérouler dans les règles, il faut toute une équipe… Comité de course Organise les départs, parcours, et arrivées. Jury Il juge, sur l’eau ou à terre, lors de réclamations. Aide au comité Il y en a qui hisse les pavillons, donne un coup de sifflet ou de corne de brume, prenne le chrono, note le temps des arrivées, mouille le parcours, … Commissaire aux résultats Elle rentre les résultats dans le logiciel Freg, pour faire les classements.
Quatreétudiants en première année de techniques de commercialisation de l’IUT d’Évreux veulent participer à une régate en avril 2023. Il leur faut trouver des sponsors pour
Sous un soleil de plomb ou sous un vent léger, rien de mieux que de profiter de l'eau. À Seine-Port, le club de voile vous accueille, que vous soyez novices ou confirmés. Par Rédaction La République de Seine et Marne Publié le 12 Août 22 à 1146 mis à jour le 12 Août 22 à 1145 La République de Seine et Marne Le club de voile dispose de nombreux bateau pour permettre de voguer sur les flots © été au bord de l’eau, Philippe Delagrange et Jean-Marc Apsara nous accueillent et nous présentent leurs nombreuses activités qu’ils animent avec passion au cercle de Voile de Seine-Port. Des régates toute l’annéeSitué dans les boucles de Seine, le Cercle de la Voile de Seine-Port permet à tous de découvrir la voile ou d’y perfectionner sa pratique dans un cadre idyllique. C’est en janvier 2016 que Philippe Delagrange, passionné de sports nautiques, reprend la présidence du Cercle de Voile de se donne pour mission principale de redynamiser le club de la commune Je suis un passionné de la voile, de l’eau, et de canoé, j’adore la voile. Je souhaite que le club garde cette ambiance familiale et conviviale. »À ce jour, le club compte 75 adhérents de tous les âges. Des cours de voile y sont enseignés tous les dimanches, à bord de bateaux tels que des dériveurs Topaz ou bien des Open Bic, un petit dériveur moderne pour les enfants et les adolescents. Des régates sont organisées toute l’année entre nos membres, dont plusieurs participent régulièrement à des régates nationales. Trois équipages ont participé, le 14 juillet, au Championnat de France à Bénodet », rapporte le président. Tout cela se passe dans la bonne ambiance avec un pot au soleil sur la terrasse du club ! La diversification des activitésDes stages sont organisés pendant les vacances scolaires Nous proposons également des activités telles que le paddle et le canoë », liste le y a également tout un calendrier pour les écoles Nous organisons également la voile scolaire pour les enfants de Seine-Port, mais bien évidemment les écoles des autres communes sont les bienvenues. Nous pouvons réaliser des stages pour les écoliers, mais aussi les accueillir à la journée pour une initiation à la voile. » Comme le précise Philippe Delagrange, nous souhaitons réellement que le club se fasse davantage connaître, on essaie également de toucher les comités d’entreprise ». Si vous disposez d’un bateau, dériveur ou quillard, vous pouvez le stationner au club et naviguer quand bon vous semble, en étant membre du club, et participer aux régates du en ce moment sur ActuLe CVSP est ouvert de début avril à fin novembre, la Seine ne permettant pas la navigation en hiver. Venir au club de voile de Seine-Port, c’est avant tout l’assurance de passer un bon moment dans un cadre magnifique. Tout en arrivant dans un club qui a toujours eu une forte dimension sportive et compétitive, vous trouverez une association accueillante et vous inscrivant à l’école de voile, le club vous permettra de découvrir la voile dans un magnifique environnement, encadrés par une équipe de moniteurs qui sauront vous donner des conseils, mais surtout vous faire passer de bons par mail à l’adresse suivante [email protected] ou par téléphone au Facebook CSVP – Cercle de Voile de Seine-Port – Instagram cvseineport Cet article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre La République de Seine et Marne dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites.
cOs3Z. 1c0mjta9kp.pages.dev/3411c0mjta9kp.pages.dev/671c0mjta9kp.pages.dev/2811c0mjta9kp.pages.dev/271c0mjta9kp.pages.dev/3751c0mjta9kp.pages.dev/3411c0mjta9kp.pages.dev/2491c0mjta9kp.pages.dev/2421c0mjta9kp.pages.dev/3
des bateaux participent à une régate correction